风光互补太阳能路灯体系设计时应注意以下几点：

    一、风力发电机的低风速启动、低风速发电、抗腐蚀、抗飓风。

    作为路灯应用型风力发电机不只要保证安全性、美观性及实用性，风力发电机处理其在2.0米/秒的风速下能开端转动，在2.5米/秒的风速下开端充电。此外，应用在沿海地区，能抗最大14级强飓风因而必须有机械制动+电磁制动的双保险制动体系。在选材上为了避免在沿海地区空气的腐蚀，风力发电机的各个部件必须是防腐蚀资料加工而成。

    二、操控体系的智能操控(光控、时控、过充、过放、过载、欠压、保护等)。

    作为路灯操控体系，不只要完成光效操控还需求配以时刻操控，然后达到智能自动操控的目的，在充放电期间不只要完成避免过度的充电、放电，还需求完成过度的放电等功能。此外，操控体系中心的一块低电压升压充电体系，在风力发电和太阳能发电所发出的电电压小于24V大于15V的情况下，对这有些电能进行升压到24V以上，这样就能对其进行充分利用。

    三、支撑体系的承载、抗飓风、外型设计：

    一般路灯的灯杆顶端无承载需求，但作为风光互补路灯不只有50kg的风力发电机组的重量和太阳能电池组的重量，还要思考在飓风到来的情况下的一个抗挠度的需求，风机在大风下高速旋转的过程中是一个全体受力面，因而综合上述因素灯杆的强度和截面外型必须思考以上安全性的因素。

    四、储能体系的启动瞬间电压及充放容量的挑选：

    应用于风光互补太阳能路灯的储能电池，需求不停的充放，因而，在对电池做挑选时首要仍是挑选瞬时启动电压低和负载功率较匹配的能多次反复充放的浮点电压在20—28V问的免维护胶体蓄电池。

    五、太阳能功率匹配性及转化率匹配性挑选：

    风光互补路灯所采用的光伏组件因应用地光照资源的条件限制，在挑选及配比功率上要思考经济性的因素，无论单晶硅、多晶硅或者非晶硅材质的太阳能电池组件，在满意其转化率在15%一17%的按需求量体裁衣的挑选。挑选装置时还需求据装置地所处纬度的不同设定不同向阳倾角。

    六、低压照明灯具的整合与匹配性：

    风光互补路灯的照明灯具，在挑选上以低压24V灯具为主，如节能灯、无极灯、LED路灯、金卤灯等，这些灯具的不同组合的亮度能够达到一般高压灯具照明的效果，灯具的照度、高度等一系列参数需求符合路灯的标准，灯具功率大小不只需求和风力发电设备及太阳能发电设备的发电功率匹配，还要和使用地的风资源及太阳能资源相匹配。且安全无触电危险。

    七、以上六大有些体系整合(可靠性、匹配性、美观性、经济性、)：

    以上“风力发电机组、操控体系、支撑体系、储能体系、太阳能发电体系、照明体系”这六大有些的整合，不只仅是l+1=2的道理，而是最终需求达到1+1=1的需求，任何一有些的不匹配都会牵动全部体系的改变。并且因各地情况不一样就需求不同的风光互补体系技术来适应区域变化，然后达最经济、最符合用户需求的体系。整个体系安全可靠性榜首；实用性第二；各个组成有些及全体设计完美性第三；经济性第四。六大体系的整合最终作为路灯，满意不同需求是才是最终的目的。